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佛山高铁站无线对讲系统

佛山高铁站无线对讲系统

佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。佛山西站为“两层式”高架车站,旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层,地下两层,地上两层加夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接,实现“零换乘”。佛山西站采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。佛山西站枢纽地下空间是桥(梁)、地(铁)、建(筑)三合一综合体,主体为两层地下结构。

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佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。佛山西站为“两层式”高架车站,旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层,地下两层,地上两层加夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接,实现“零换乘”。佛山西站采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。佛山西站枢纽地下空间是桥(梁)、地(铁)、建(筑)三合一综合体,主体为两层地下结构。